“尽心尽责、实干实效、向新向前、共进共赢，奋力谱写质量效益型现代化企业的新篇章”。日，中铁二十一局桥梁实施工程标准化暨项目管理现场技术交流会，在位于“中国最美乡村”江西省婺源县的三公司祁婺高速项目现场召开。

  “这是集团公司在‘十四五’开局之年召开的首次项目管理和实施工程技术交流大会，也是推进集团公司项目管理升级、实现‘十四五’高水平发展的一次很重要的会议。”会议本着交流经验、学习先进，相互切磋、共同提高的目的，组织集团公司安全总监、运营管理部、科学技术创新部、党委宣传部和各工程公司总工程师、在建项目经理及总工140余人，共同就进一步推进项目管理规范化、标准化、精益化、品质化建设，为推进企业高水平质量的发展，互学互鉴、取长补短、总结经验。

  婺源是享有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称的詹天佑的祖籍。此次会议在婺源、在祁婺高速公路项目的举办，也还是为了激励全集团公司所属各单位，在项目施工管理中多创詹天佑、鲁班奖这样叫得响的国家级大奖，通过优化施工组织方案、创新施工管理技术，实现项目创誉创效，为做强做优做大工程公司，为推动集团公司成为质量效益型公司集团而努力奋斗。

  集团公司党委书记、董事长庄纪栋和总经理赵彦旭对此次会议格外的重视，就会议举办的内容和组织策划作出了明确的指示，并要求参会人员珍惜机会，认真学、用心学，实际做到学有所获、学有所成、学有所得，确保会议取得圆满成功。

  “通过经验交流，大家必须要持续加大创新力度，增强核心竞争力；要推广“智慧工地”建设，推动管理模式升级；开拓创新思维，坚决干好在建项目；坚持以人为本，关爱实施工程技术人员。”在现场观摩期间，集团公司运营管理部部长卫永毅就加强项目管理提出了具体要求。

  “这是我见过的最大的钢混组合梁了，来李工帮我拍个照，我必须得留念一下。”“这小小的二维码居然囊括了梁体建设前世今生，太赞了。”在观摩会现场，所有与会人员，面对国内跨度最大的60米π型钢混组合梁，无不啧啧称赞、拍手叫好。

  该项目钢混组合梁施工采用胎架拼装、桁吊整体吊装工艺，确保了钢混组合梁架设后挠度达标。尤其在利用拼装胎架对钢梁的线型控制、运梁过程防钢梁扭曲控制管理系统、架桥机天车与运梁车同步行走“喂梁”控制技术、架桥机运行过程中智能化应力监控系统等技术和工艺的应用取得了良好的效果，切实解决了国内首创的60米跨钢梁简支、桥面连续的钢混组合梁实施工程技术难题，为集团公司同类项目施工提供了借鉴。

  鼓励技术人员进行微创新活动，使用超前探测水平钻、三维激光断面扫描仪、人脸识别系统、脱帽预警系统、人员和机械定位系统、洞口大屏幕实时显示系统、远程监控实时显示系统等。在月岭隧道、沱川隧道施工中，该项目大量使用新技术、新工艺，先进的技术工艺。通过一系列创新应用，隧道实施工程质量、安全、进度都得到大幅度的提高，引来一次又一次观摩学习。据了解，该项目自上场一年多来，先后迎来了江西、云南、山东等省内外13批次观摩学习。

  江西省单机产能最大的沥青拌合站，每天全负荷产量可达到7000吨，单幅可摊铺2公里。全封闭料仓12个，满仓可存储12万吨，可满足20天昼夜连续施工要求。祁婺高速项目持续引人注目的原因不单单是施工组织得力、进度快速，还有标准化、现代化的管理，和强大的机械设备后盾。在水稳沥青站观摩现场，面对巨无霸拌合站楼、庞大但整洁有序的料仓、高度自动化程序设备，观摩组人员一边听着现场技术人员的讲解，一边拿着手机不停的拍着录着。

  “干好工程是前提，控制成本是手段，提高效益是目的。”桥梁实施工程标准化暨项目管理现场技术交流对强化企业管理上的水准、提高项目创誉创效能力具有重大意义。在观摩现场，各项目经理、项目总工、公司领导、集团公司总部人员，纷纷站在不同角度，共同发表探讨着提升企业综合管理上的水准的真知灼见。

  本次会议由集团公司主办，三公司承办。受三公司董事长、党委书记庄乾理委托，三公司副总经理柴颖鹏在现场对观摩团的到来表示了欢迎。他表示，三公司将以本次会议承办为契机，进一步强化企业管理责任和项目管理责任，不断总结经验、吸取这次的教训，全方面提升综合管理水平和能力。

  据悉，现场观摩之余，祁婺高速、芜黄高速、京雄城际、西安地铁16号线、麦积山景区等项目，分别就《钢混组合梁实施工程技术研究》《峡谷地带低塔柔性体系组合梁斜拉桥施工关键技术》《智慧工地》《技术交流汇报材料》《游客服务中心钢结施工》等专题内容做了线上经验交流。