来源:华体会hth登录页面 发布时间:2024-03-21 19:57:22
1月9日,由中铁十四局集团承建的粤东城际铁路YDZH-7标3-1号拌合站检验经过并顺畅投产,这是新建粤东城际铁路“一环一射线”项目全线首座投入到正常的运用中的拌合站,标志着该项目慎重进入实体施工阶段。
“经过前期标准化建造、出产设备精准调试和拌合资料精筛细选,完成了出产调试一次到位,试产出的混凝土拌合料质量定心牢靠、功能优秀,各项目标均经过严厉的实验检测,达到了规则要求,为发动全面出产奠定了坚实的根底。”拌合站负责人王孝礼说道。
据悉,该拌合站坐落揭阳市榕城区,占地约27333平方米,装备180出产线个以及混凝土罐车、装载机等机械设备,日产量可达2800立方米,能有用满意该标段施工的混凝土出产和供给。
据该项目负责人杨辉介绍,粤东城际铁路YDZH-7标3工区全长20.033公里,含12.9座桥梁,4604根桩基,741座承台,741座墩台,结构墩横梁26处,现浇梁2990.6延伸米;区间路基四段,无砟道床等相关工程。该混凝土拌合站首要承当项目管段内及路基隶属等构筑工程约65.9万立方米的混凝土供给使命。
粤东城际铁路“一环一射线”是粤东区域城际铁路网规划的重要组成部分,项目衔接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽,与汕汕高铁、汕梅高铁、厦深高铁、汕漳高铁、广澳港铁路等衔接,串联汕潮揭三市中心,将区域内首要经济据点、人口密集区和交通枢纽“串珠成链”。
项目建成后对推进粤东区域构建经济开展新增长极,促进汕潮揭交通一体化开展,增强与粤港澳大湾区、海西经济区联接,完善粤东区域归纳交通运输网络,打造汕潮揭都市圈“半小时通勤圈”和粤东区域“一小时交通圈”,带动沿线区域经济社会继续健康开展具有重大意义。
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