十西高铁建成后，将与汉十高铁一同，构成武汉至西安高铁通道，成为湖北交流西北地区的高速客运大动脉，今后襄阳市民出即将愈加便当！

  据了解，十西高铁先开段临建工程共设置拌合站6处、渣场10处、暂时材料厂1处、施工便道约59公里、暂时电力线公里。其它拌和站、弃渣场、材料厂、施工便道等临建工程选址已完结，正在处理暂时用地手续。估计，7月底可全面发动建造。

  其间，十西高铁5#混凝土拌合站坐落十堰市郧阳区柳陂镇沙洲社区，占地32亩，规划1栋办公楼、两个180拌合楼、1个维护室、16个料仓以及宿舍、食堂等日子设备，日产混凝土1000余方。首要服务于何家垭一号地道、田家沟大桥、何家垭二号地道、樱桃沟特大桥、樱桃沟大桥、大岭山一号地道等桥隧工程，估计8月中旬竣工。

  2020年4月13日，十西高铁可行性研究报告获国家发改委批复，2020年12月20日上午，十西高铁湖北段建造动员大会在汉十高铁十堰东站广场举办。

  十堰至西安高速铁路全长255.7公里，其间湖北境内长86.3公里，规划时速350公里/小时，建造工期4.5年，出资预算为477亿元(其间，湖北境内出资134亿元)。

  线路西起陕西省西安市经商洛终到十堰，直通两省三市八区县全线设西安东、蓝田、 商洛西山阳、漫川关、郧西、十堰东等7处车站。

  十西高铁注册后，与汉十高铁衔接，西安、襄阳、武汉……都被这条高铁连起来啦！坐火车从襄阳到西安将由现在的将近8个小时缩短到缺乏两个小时！