10月8日， 中铁北京工程局二公司承建的襄阳至荆门高速铁路XJZQ-2标段首个搅拌站开工建造，标志着项目慎重进入大临建造阶段。

  首个搅拌站开工建造此次开工建造的搅拌站首要担任DK30+678.15-DK42+800段混凝土搅拌使命。搅拌站及钢筋场占地约35亩，设置双180机组一套，日均最高产值估计可抵达2000余方。

  张治国带领各部门现场查询自襄荆高铁9月28日全线开工以来，得到了集团公司的分外的注重，集团公司副总经理许志忠到项目进行整体调研，深化施工一线，进行系统性辅导；公司党委书记张治国、总经理刘文生，副总经理王成贞先后到施工现场，对项目初期建造进行现场辅导。

  现场作业项目整体参建人员自接到开工建造告诉后，闻令而动，跑步出场，第一时刻抵达施工一线，对项目全线进行勘测，活跃与地方政府及业主交流对接，统筹大临安置、资源分配等，加速项目驻地建造，截止现在，项目驻地已全面进驻，并已抵达根本工作条件。

  新建襄阳至荆门高速铁路坐落鄂西北地区，是八纵八横主通道之一呼南通道的重要组成部分，正线亿元。由中铁北京工程局集团承建的新建襄阳至荆门高速铁路站前工程XJZQ-2标，正线，线公里，首要施工内容有路基3.97公里，站场路基0.705公里；桥梁合计16座，长18.124公里；地道合计5座，长6.834公里；铺道床53.8铺轨公里。合同总价22.87亿元，合同工期1277天。

  据悉：新建襄阳至荆门高速铁路建成后不光能够大大缩短襄阳到荆门的时刻，加速襄荆荆城市一体化，仍是京港澳通道西翼重要的协作通道；是中部兴起战略、长江中游城市群、湖北省一主两翼彼此连通的重要交通基础设施。（文/侯波 图/邓建伟）